因为缺少信息透明的物流平台，葫芦岛的一位司机和一位货主双双被无良配货站坑了力气坑了钱....
配货站谎报信息
司机货主全被坑
3月11日，葫芦岛的小张师傅，在某配货网得知绥中一家配货站有货要送到辽阳，运费1000元。感觉还划得来，随后就赶到绥中的这家配货站。
小张师傅特意说明配货站自己的车是金杯小厢货，只能装4吨，询问是否能装下对方的货？配货站刘老板称“能装下”，让他交250元信息费。小张师傅交完钱后，通过配货站联系，来到兴城东辛庄批发市场装布匹，但只装了一半货就装不下去了。
小张师傅感觉自己被骗了。本来接这单活儿运费1000元减去250元信息费，剩下的750元只够来回路费。小张师傅返回配货站讨说法，让配货站退250元信息费。配货站刘老板说：“和我没关系，跟货主说去，是货主说能装下，就不退，爱哪告哪告去。”
小张师傅无奈之下报了警。
货主萧女士则称，自己也被配货站骗了。她和配货站说要配6吨货，配货站告诉她来的车能装下，结果是个小车，只装了一半，害得自己还搭了100元装车费。
据了解，这家货站以前经常骗人已不是第一次，都是靠谎报信息两头坑骗司机与货主。
有物流行业专家认为，这类事件根源就是司机与货主间信息不对等不透明，让无良货站有了可乘之机；并且，即便配货站给了真实的信息，往往也会榨取司机高额的信息费，急于找货的司机往往没有更多选择，只能接受。有资深物流行业从业者建议：选择物流信息平台，要选择直接联接货主和司机的，比如罗计物流，这样不仅能保证车型信息、货物信息足够透明，更能省下不少信息费；合格的信息平台还需要有完善的评价机制，每一单交易完成，司机和货主都能对对方的信誉进行打分，这样才能有效地减少交易风险。

信息不对等、不透明
司机易遇4种配货骗术

骗术1：无货配货站转卖信息
有的配货站没有货可以运，见有车找货，就把你稳住，然后把你转卖给有货没车的配货站，车主在付完信息费开往装货地点后才会发现，这其实还是一个配货站，车主还需要再支付一笔信息费。

骗术2：货源与描述不符
配货站提供一份货运生意，签完合同才发现这趟活没有原来那么好拉，比如装货地点远，信息费超过原来数字，卸货不在一个地点等等。让车主损失不少利润。

骗术3：骗取信息费玩失踪
先让车主交完信息费，再以各种理由告诉车主没法装货，要不就得等。不等也不给退信息费。甚至收完信息费后玩起失踪，电话打不通或无人接听。

骗术4：骗取垫付货款
有些骗子用一些假的配货信息跟车主搭话，然后会让你先帮忙垫一些货款，说好到时货主再给你。当你给完钱，他找个借口就跑了，再也找不到他人影了。